JANN MARDENBOROUGH ALTURA, EDAT, XICOTA, FAMÍLIA, BIOGRAFIA I MÉS ESTRELLES DESPLEGADES

Jann Mardenborough

fotos del matrimoni anjana om kashyap

Bio/Viqui
Professió	Corredor de cotxes
Estadístiques físiques i més
Alçada (aprox.)	en centímetres - 175 cm en metres - 1,75 m en peus i polzades - 5’ 9
Pes (aprox.)	en quilograms - 70 kg en lliures - 154 lliures
Mides corporals (aprox.)	- Cofre: 42 polzades - Cintura: 32 polzades - Bíceps: 15 polzades
Color d'ulls	Negre
Color del cabell	Negre
Carreres
Equip(s)	• Greaves Motorsport • OAK Racing • Nissan Motorsports • RJN Motorsport • Carlin • Impuls • Kondo Racing • B-MAX Racing
Vida personal
Data de naixement	9 de setembre de 1991 (dilluns)
Edat (a partir de 2023)	32 Anys
Lloc de naixement	Darlington, Comtat de Durham, Anglaterra
signe del zodíac	Verge
Autògraf
Nacionalitat	britànics
Escola	Radyr Comprehensive School, Cardiff[1] Facebook - Jann Mardenborough
Col·legi/Universitat	Universitat Metropolitana de Swansea (anomenada Universitat de Gal·les Trinity Saint David Technium)
Qualificacions educatives	Enginyeria d'esports de motor (abandonada després de 3 setmanes)
Tatuatge(s)	Al braç esquerre
Relacions i més
Estat civil	Solter
Afers/Núvies	Ell és solter.
Família
Esposa/cònjuge	N/A
Pares	Pare - Steve Mardenborough (antic futbolista) Mare - Lesely-Anne Mardenborough
Germans	germà - Coby Mardenborough
Preferits
Color	Porpra
Pista de curses	Nürburgring
Canal de YouTube	Calb i en fallida
Corredors	Alain Menu, Tim Harvey, Colin McRae, Lewis Hamilton

Jann Mardenborough

Alguns fets menys coneguts sobre Jann Mardenborough

Jann Mardenborough és un pilot de carreres britànic que va jugar a videojocs de carreres durant la seva adolescència i es va convertir en un corredor de la vida real guanyant la competició GT Academy. El seu viatge per convertir-se en corredor professional va ser tan notable que el 2023 es va estrenar una pel·lícula titulada 'Gran Turisme' basada en la seva vida.

Els seus avis van emigrar a Anglaterra des de Saint Kitts i Nevis a principis dels anys seixanta. Es va traslladar a Cardiff mentre el seu pare jugava a futbol i es va apuntar a un club de Gal·les.

El pare de Jann Mardenborough, Steve Mardenborough (dreta) durant els seus dies de joc

Va desenvolupar la passió pels cotxes i les carreres des de petit. Va començar a jugar al videojoc Gran Turismo quan només tenia 8 anys. Als 17 anys, a causa de les limitacions financeres, va construir la seva pròpia plataforma de simulador de carreres en comptes de comprar-ne una de prefabricada.

Jann Mardenborough durant la seva infància

Va abandonar els seus estudis universitaris després de només tres setmanes a causa de la seva antipatia per l'assignatura de matemàtiques, després de la qual va tornar a Cardiff i va començar a viure de nou amb els seus pares.

Jann Mardenborough durant la seva adolescència

L'any 2011, Jann Mardenborough va participar a la competició GT Academy presentada a Gran Turismo 5. Va aconseguir aconseguir un lloc entre els 20 millors participants a l'esdeveniment de contrarellotge, superant els 90.000 concursants més.

Més tard va competir en una cursa de 20 minuts al Circuit Nacional de Silverstone, on va sortir victoriós amb un avantatge de 8 segons. Aquesta cursa es va dur a terme amb un cotxe esportiu Nissan 370Z. Curiosament, va admetre en una entrevista que mai havia conduït un cotxe esportiu ni estat en una pista de carreres abans d'aquest esdeveniment.

Jann Mardenborough després de guanyar la competició GT Academy

Després de la seva impressionant victòria a la competició de l'Acadèmia GT, Jann Mardenborough va ser recompensat amb un contracte de carreres professionals de Nissan, després del qual va rebre una formació integral i orientació per desenvolupar les seves habilitats de competició. Posteriorment va participar en diversos esdeveniments de curses nacionals i va adquirir una llicència de curses internacionals.

Es va unir a un equip Nissan 370Z GT4 per a la cursa de 24 hores de Dubai del 2012. El 2013, Mardenborough va competir a la cursa de les 24 Hores de Spa, conduint un cotxe Nissan GT-R GT3. La seva actuació va ser notable, ja que va aconseguir el tercer lloc a la classe Pro-Am i el setè lloc general.

Jann Mardenborough (segon des de la dreta) durant els seus primers dies de carrera
mithali raj wikipedia en telugu

El 2012, Jann Mardenborough va participar al campionat britànic GT com a pilot de RJN Motorsport. Va conduir un Nissan GT-R GT3 i va formar una associació amb Alex Buncombe per al campionat. Van aconseguir aconseguir un sisè lloc a la classificació del campionat GT3.

Jann Mardenborough durant el British GT Championship

Mardenborough va debutar a les 24 Hores de Le Mans el 2013. Va córrer per a Greaves Motorsport i va conduir un cotxe Zytek Z11SN-Nissan; va acabar el tercer lloc de la classe i el novè lloc de la general. A les 24 Hores de Le Mans amb OAK Racing, va conduir un cotxe Ligier-Nissan LMP2; va acabar novè a la general i cinquè a la classe. El 2015, va competir a la classe LMP1 per a Nissan Motorsports i va conduir el cotxe Nissan GT-R LM Nismo.

Jann Mardenborough durant les 24 Hores de Le Mans

El 2013, es va convertir en corredor de Fórmula 3. Va participar a la Toyota Racing Series 2013 a Nova Zelanda. Tot i ser nouvingut, va guanyar el títol de millor debutant del campionat. Es va unir a Carlin Motorsport per al Campionat Europeu de Fórmula Tres de la FIA de 2013 i el Campionat Britànic de Fórmula 3 de 2013.

L'any 2014, Mardenborough va córrer a la Sèrie GP3 amb Arden International aconseguint la seva primera victòria a la carrera GP3 a Alemanya, començant des de la pole position i també marcant la volta més ràpida a la cursa de velocitat inversa de la graella.

Jann Mardenborough durant la cursa de la sèrie GP3

Trasllat-se a Carlin per a la Sèrie GP3 2015, va continuar aprofitant la seva experiència de carrera. Tot i haver perdut algunes curses, va aconseguir cinc posicions entre els cinc primers, inclosos dos podis, amb una meritòria novena posició general a la classificació del campionat.

Jann Mardenborough durant la sèrie GP3 2015

El 28 de març de 2015, Jann Mardenborough estava al volant d'un esportiu Nissan GT3 Nismo durant la cursa de resistència VLN al circuit Nordschleife de Nürburgring. El cotxe ha sortit de la pista i ha entrat a una zona d'espectadors, provocant un accident mortal. Un espectador va perdre la vida i molts més van resultar ferits.

Fotos que mostren l'accident de Nürburgring 2015 en realitat i a la pel·lícula Gran Turismo
quina és l’altura del shahrukh khan

L'incident ha passat al tram 'Flugplatz' del circuit. Nissan, el fabricant del cotxe, va emetre un comunicat confirmant l'incident i expressant el seu condol als afectats. No es va revelar la causa exacta de l'accident.[2] BBC

Va participar al Campionat del Japó de Fórmula 3 de 2016 amb B-Max Racing i va aconseguir un èxit notable en aquest campionat, aconseguint quatre victòries de cursa i múltiples podis. Va ser el subcampió de la temporada a la classificació del campionat, molt per darrere de Kenta Yamashita.

Jann Mardenborough (de groc) a la cursa del Campionat japonès de Fórmula 3 del 2016

Mardenborough es va unir amb Kazuki Hoshino com a part de l'equip NDDP Racing el 2016 a la classe GT300 de la sèrie Super GT al Japó; van córrer amb un cotxe Nissan GT-R GT3. La seva primera victòria va ser a la cursa de 500 km de Fuji i un podi més tard a la cursa celebrada a Buriram, Tailàndia. Estaven a només dos punts del lideratge del campionat; no obstant això, van perdre i van acabar 4t de la general.

Jann Mardenborough (esquerra) amb Kazuki Hoshino

Mardenborough va començar a competir a la classe GT500 de Super GT el 2017, competint amb l'equip Impul patrocinat per Calsonic. Ell i el seu company d'equip Hironobu Yasuda van acabar 15è a la classificació del campionat. Va continuar amb l'equip Impul el 2018 al costat de Daiki Sasaki, i van aconseguir tres finals entre els sis primers en les carreres inicials, amb el primer podi (3r lloc) a Sugo.

Jann Mardenborough durant una cursa de la classe Super GT500

Va entrar al Campionat de Super Fórmula el 2017 i va mostrar les seves habilitats de competició aconseguint constantment els vuit millors resultats en diverses carreres. Va aconseguir un 14è lloc a la classificació del campionat.

Jann Mardenborough durant el Campionat de Super Fórmula

Es va unir a Kondo Racing el 2019 a la classe GT500 de Super GT, associant-se amb el seu company d'equip Mitsunori Takaboshi. Tot i afrontar els reptes amb pneumàtics de Yokohama menys competitius en comparació amb els rivals, van aconseguir múltiples punts i un quart lloc al campionat. Després de la temporada 2020, Nissan no el va retenir per a la temporada 2021. Va fer un descans de les curses durant uns dos anys.

Jann Mardenborough durant la cursa de la classe Super GT500

Es va convertir en un simulador i pilot de desenvolupament d'automòbils per a Nissan e.dams i el seu equip de clients, McLaren, a la Fórmula E durant la pausa de les carreres el 2021 i el 2022.

Jann Mardenborough durant el seu descans de les carreres

Després de dos anys fora de les competicions, Mardenborough va marcar el seu retorn participant a la cursa Fuji 24 Hours de la sèrie Super Taikyu el maig de 2023. Es va unir a l'equip de Helm Motorsports i va pilotar un Nissan GT-R Nismo GT3.

Tenia un peix daurat anomenat Sharky com a primera mascota. Té dos gossos anomenats Bentley i Heidi Hot Legs.

La mare de Jann Mardenborough, Lesley-Anne Mardenborough, amb els seus gossos
kushal sa re ga ma pa

Una pel·lícula anomenada 'Gran Turismo', basada en la vida de Jann Mardenborough, es va estrenar el 2023. Va ser dirigida per Neill Blomkamp. A la pel·lícula, el personatge de Jann va ser interpretat per Archie Madekwe. Cal destacar que Jann també va participar a la pel·lícula com a conductor d'acrobàcies.

Jann Mardenborough (esquerra) amb Archie Madekwe, que va interpretar a Jann a la pel·lícula Gran Turismo

El 2015, Sports Pro Media el va classificar com l'atleta més comercialitzable 50 a nivell mundial.

És interessant assenyalar que Jann Mardenborough no va aprovar la prova de conduir per al seu carnet la primera vegada perquè no estava segur en una rotonda, però va aconseguir aprovar la prova en el seu segon intent.